本文摘要：邻近春节，各行各业筹办年会的办年会，休假的休假，基本上都早已转入了总结庆典的时段，但是新能源汽车领域却丝毫不肯虚弱。
邻近春节，各行各业筹办年会的办年会，休假的休假，基本上都早已转入了总结庆典的时段，但是新能源汽车领域却丝毫不肯虚弱。风起云涌一整年后，到了年末，国家工信部等涉及部门还赶着年尾，公布了1-5批《新能源汽车推广应用引荐车型目录》、显电动乘用车生产牌照、《新能源汽车推广应用财政补贴政策》等最重要政策及文件，最后居然在第5批《目录》公布还将近半个月，又重审1-5批全部《目录》。此外乐视、特斯拉、福特等大咖或者网红也有大动作，为什么政府以及车企们都赶在这个节骨眼上做大动作，2017年进年再次发生的几个重磅事件体现了行业什么信息？（一）1-5批《新能源汽车推广应用引荐车型目录》重审1月8日，中机车辆技术服务中心公布关于调整《新能源汽车推广应用引荐车型目录》(以下全称“目录”)申报工作的通报认为，2016年公布的1到5批引荐目录须要新的核定。《目录》申请书具体引人注目了申请人企业的五个方面的能力讲解，即新能源产品研发及生产能力、新能源产品售后服务及应急确保能力、新能源产品关键零部件质量保证能力、新能源产品生产一致性确保能力、动力电池重复使用利用的能力。
另外，《目录》还对新能源汽车企业和产品发售了具体的技术拒绝。据理解，前五批《目录》牵涉到新能源汽车企业235家，总共2193款车型。只有转入新能源汽车推展目录的车型才可取得补贴政策中规定的补贴额度，这不仅意味著不符合要求的车型可能会出局。
此外，由于重审必须一定周期，因此获得补贴时间也将更进一步延期。业内人士推断，新的《目录》有可能之前2017年第二季度才能下来，这也意味著第一季度，整个新能源车企都没财政补贴，将影响第一季度乃至全年的销售。
90%客车企业以及初创公司将出局政府本次重审的目的，还是为了出局《目录》中技术不合格、骗补的企业，为了规范新能源汽车行业发展。但从重审新的明确提出的拒绝，大部分大客车以及电动汽车初创型公司将不会被出局出局。（二）乐视公布FF911月4日消息，乐视-法拉第未来在美国拉斯维加斯举行的CES展上月公布首款量产汽车FF91。
从发布的数据来看，FF91十分炫酷，具备1050马力、1800牛米、0—100公里/小时加快2.39秒、直线加快性能秒杀特斯拉ModelX和法拉利488GTB等顶尖输掉。贾跃亭回应，FF91将在2018年量产上市，首推300台，定金是5万，价格在200万以下。据信，FF91在36小时以内，预计量多达6万。
不过，能无法如期交车？配备如何？这些都是业内的批评。2018将是新能源汽车热战的愈演愈烈点很多人指出乐视2018年交车，这个时间有点甩！可是，谁比起乐视更加明白其中的艰难呢？这样做到也实属无奈。互联网公司等跨界势力重新加入、外国车企宣告入驻中国的时间、政策维护消失，各种因素都激化了新能源汽车的竞争局势，而且从个汽车的产品规划以及投入市场的计划时间来看，新能源汽车市场的调整期不多达两年，很有可能在2018年全面愈演愈烈，所以乐视如果不赶在这个时间发售，就连同台的机会都没了。
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